1596610444404_0

Sebic se zaměřuje na vývoj a výrobu elektrických vozidel a je odhodlán poskytovat vám ty nejlepší služby.

Jak tedy můžeme porozumět vašim potřebám?

První, procházejte naše produkty a vyberte si svůj oblíbený model.

Pak,vyhledejte konzultaci se zákaznickým servisem v pravém dolním rohu stránky a uveďte své požadavky. Budeme komunikovat s týmem výzkumu a vývoje společnosti a dáme soubor plánů. CO PRO VÁS MŮŽEME UDĚLAT! EBIKE, přizpůsobení produktu

Pozornost!

Jsme společnost, která slouží maloobchodníkům a velkoobchodníkům. Pokud jde o osobní potřebu, někdy otevřeme crowdfunding. Pokud máte zájem, zaregistrujte se jako náš člen a sledujte náš facebookový účet.

Máte nový nápad na produkt?

Můžeme to udělat v naší společnosti

FRAME AND COMPONENT

RÁM A KOMPONENT 

ASSEMBLING

MONTÁŽ

PAINTING

MALOVÁNÍ 

DECAL DESIGN

DESIGN DESIGN

Mnoho lidí se ptá, jaký servis a údržba je nutná pro provoz elektrického kola (eBike). Zde je několik základních informací a obecných tipů, jak zajistit, aby váš eBike běžel jako sen!

Stejně jako každý běžný cyklus bude i váš eBike vyžadovat rutinní údržbu; Nenechte se však odradit elektrickou částí, protože to obecně vyžaduje malou údržbu.

Mnoho non-eBikers věří, že elektrická kola jsou plná problémů s údržbou, ale to prostě není pravda. Pokud vy, uživatel, podniknete základní kroky, aby vaše kolo běželo, nebude to vyžadovat mnohem víc než běžné kolo. Koneckonců, pokud se svým eBikem zacházíte dobře, na oplátku se k vám bude chovat dobře.

Většina prodejců poskytne na kole kompletní nastavení, což je důležité, protože eBike je třeba nejprve správně nastavit, aby fungoval dobře.

Někteří prodejci také nabízejí další bezplatnou službu, jakmile je eBike uložen. To je užitečné a stojí za to jej využít, protože nové šrouby do postele, roztažení kabelů atd. Může trvat několik kilometrů. období můžete nechat vše znovu utáhnout a zkontrolovat brzdy a převody atd. Je také vhodný čas na změnu toho strašně nepohodlného sedla, umístění tyčí mírně odlišně a provedení dalších drobných změn, které zajistí pohodlnější jízdu.

Údržba elektrokola

Chcete-li ze svého eBajku získat co nejdelší životnost, můžete si sami udělat několik jednoduchých kroků a bez pravidelných výletů k prodejci. Zde je několik obecných tipů na cykly, které vám pomohou -

- Udržujte svůj eBike čistý. Pokud je to možné, vyčistěte jej po každé jízdě čističi specifickými pro dané kolo.

- Nepoužívejte tryskový mycí prostředek nebo podobný prostředek, protože by to mohlo vytlačit mazivo mazající ložiska, stlačilo by to také vodu do vnitřních částí, což by následně korodovalo základní součásti.

- Pokud používáte hadici s vysokým výkonem, dejte pozor, abyste nestříkali vodu příliš blízko nábojů, středového složení, náhlavní soupravy nebo jiného místa, které je normálně celé namazáno.

- Některé výrobky na lesk na kole mohou zanechat vrstvu ochrany nad lakem, což pomáhá udržet váš eBike déle vypadající jako nový. Dávejte však pozor, abyste se nedostali do blízkosti brzdných ploch!

- K čištění řetězu po vyčištění použijte vhodný olej na řetězy, ujistěte se, že nezůstal suchý. Mokrý lubrikant v zimě a suchý lubrikant v létě. (Mokré mazivo zůstane mokré, suché mazivo vysuší).

- Kabely můžete mazat lehkým rozprašovacím olejem, nejlépe takovým, který vysuší a zanechá vrstvu PTFE. Pokud použijete mazivo, které zůstane mokré, může se na vašem příštím výletu prach držet, což způsobí další problémy a může způsobit zadření kabelu. (S PTFE uschne, ale zanechá mazací vrstvu).

- Pokud se kolo nepoužívá, snažte se jej udržovat na suchém místě mimo prvky.

- Udržujte pneumatiky správně nahuštěné. Tím zabráníte nerovnoměrnému opotřebení pneumatik. Ulehčí vám také život, protože kolo se bude valit s menším odporem. Motor zase pracuje méně a rozsah se prodlužuje. To může udělat větší rozdíl, než si možná myslíte. (Tlak v pneumatikách je vždy uveden na boku pneumatiky).

Údržba motoru a baterie

Většina motorů je v dnešní době buď zapečetěná, nebo neprovozovatelná, takže pokud by se to pokazilo, bylo by to vyměněno, spíše než opraveno, takže zde byla jen malá údržba.

Stejně je to s bateriemi; Můžete však podniknout kroky k prodloužení životnosti baterie. Například jeho udržování nahoře, nenechávání po delší dobu na výboji, dlouhodobé ponechání na horkém horkém slunci a také jeho ponechání v mrazivém chladu po mnoho měsíců, pokud se nepoužívá. Většina problémů s bateriemi, se kterými se setkávám, je tam, kde lidé své baterie zanedbávali nebo je nechali roky a roky, než se k nim vrátili a očekávali, že budou fungovat, jako když budou nové!

U většiny moderních lithiových článků je lepší udržovat nabitou baterii. Takže i když jdete po silnici jen relativně krátký deset mil dlouhý cyklus, je zdravější, aby se baterie po této jízdě dobila, na rozdíl od toho, že ji necháte vybít hned a znovu ji nabijete.

Pokud se zdá, že se baterie zhoršuje, může kapacitu zkontrolovat dobrý specializovaný obchod s elektrokolami. Řekněme například, že se baterie velmi ochladí nebo ji necháte v kůlně delší dobu, může těžit z úplného cyklu kondicionování. Chcete-li to provést, zcela vybijte baterii a znovu ji nabijte. To by mělo baterii vrátit zpět do stavu. Možná to stojí za to udělat dvakrát.

Akumulátory mohou být složeny z mnoha článků a někdy se tyto články nevyrovnají. Mnoho moderních baterií se udržuje správně vyvážených, s integrovaným BMS (systém správy baterií), je však možné nabíjet jednotlivé články, aby se všechny vyvážily. To by měl udělat slušný obchod na eBike správně.

Elektrické problémy, co dělat?

Pokud narazíte na elektrickou závadu na svém elektrokole, měli byste se obrátit na prodejce, od kterého jste kolo koupili. Měli by mít zkušenosti, aby vám pomohli.

Pokud nemáte zkušenosti, nerozebírejte žádnou z elektrických částí. Neodstraňujte žádné plastové kryty, protože byste mohli poškodit vnitřní části a také zneplatnit záruky; to by měl provést technik eBike.

Pokud se rozhodnete „hrát“, ujistěte se, že máte magnetický podnos nebo nějaký způsob, jak obsahovat šrouby atd., Protože při otevírání pouzdra mohou kousky vypadnout.

Vždy je dobré rozložit díly v pořadí, v jakém jste je odstranili; tímto způsobem budete mít přibližnou představu o tom, jak to všechno jde dohromady.

Než se vrátíte k prodejci, možná budete chtít zkontrolovat elektrické konektory: může to být opravdu jednoduchý problém. Řekněme, že narazíte na tvrdý náraz na silnici a dojde k přerušení napájení, zkontrolujte, zda je baterie bezpečně na svém místě, protože se mohla lehce pohnout na konektoru a způsobit okamžitou ztrátu spojení.

Můžete také zajistit, aby všechny kontakty byly čisté a bez koroze.

Mnoho moderních elektrokol má na palubě diagnostiku, která informuje prodejce o tom, co se děje v případě problému. Některé jednodušší systémy jsou případem odčítání, kdy je každá součást testována, dokud není diagnostikována vadná součást.

Někdy je to tak jednoduché, jako vypnout a znovu zapnout eBike. Pokud tak učiníte, resetuje se ovladač a může vás to znovu rozjet.

Dávejte si však pozor, že resetováním to znamená, že došlo k problému, a přesto byste jej měli nechat zkontrolovat technikem elektrokola.

Některá elektronická kola jsou spolehlivější než jiná a někdy budete mít smůlu; dělejte, co můžete, abyste se postarali o svou hrdost a radost, a užijete si mnoho let šťastného eBiking.

Jednoduše řečeno: eBike by opravdu nemělo vyžadovat žádnou větší údržbu než běžné tlačné kolo, pokud s ním zacházíte správně.

 

S tolika různými styly, modely a cenovými rozpětí může být nákup elektrického kola (eBike) skličujícím procesem.

Abychom vám při hledání pomohli, sestavili jsme hrubého průvodce, který vám pomůže při rozhodování o tom, který eBike bude pro vás nejlepší. Toto je průvodce pro kupující elektrických kol ..

 

Namísto toho, aby vás příliš zahlcovali podrobnostmi, následující slova jsou „Jargon Free“ a měla by dávat smysl i těm nejnáročnějším jezdcům, je to jednoduchý průvodce, který pokrývá důležité faktory.

Je toho hodně k pokrytí, takže jsem to rozdělil do několika fází:

Styl elektrického kola

Vyberte si správný styl elektrokola, který podpoří váš styl jízdy.

Trh s elektronickými koly se za posledních několik let masivně rozrostl a s ním i mnoho různých stylů, designů a účelů.
Od skládacích kol s malými koly až po dojíždějící osoby s velkými koly; existuje téměř každý styl elektrokola, který může koncový uživatel požadovat.

Abyste získali ten správný eBike, budete si muset velmi pečlivě promyslet, jaké jsou vaše potřeby a očekávání:

- Pokud hledáte eBike dostatečně malé na to, aby se drželo v zadní části vozu, je odpovědí skládací eBike.

- Pokud dojíždíte do práce, podívejte se na městská / dojíždějící elektrokola.

- Pro vyhrazené terénní vozy jsou k dispozici různé styly eMTB.

- Dojíždět do práce během týdne, ale také po lehkém offroadu o víkendech? Hybridní eBike bude přímo na vaší ulici (a vlečné stezce).

- K dispozici je mnoho dalších specializovaných stylů; od eTrikes až po závodní stroje s plným uhlíkem

- Při hledání svého elektrokola nezapomeňte vzít v úvahu styl i použitelnost: Skládací elektrokolo se může zdát jako praktická volba, ale pokud plánujete dlouhé výlety s terénními úseky, pravděpodobně nebude vyhovovat vašim jízdním potřebám. Možná se místo toho podívejte do vhodného stojanu na auto.

Potřeby uživatele

Ať už si vyberete jakýkoli eBike, bude nakonec vyhovovat vašim potřebám. Musíte přemýšlet o praktičnosti mezi různými elektrokoly.

Například: Možná se zaměřujete na malé skládací kolo na kolečkách, abyste mohli jet v zadní části automobilu, ale nevylučujte větší neskládací eBike s koly; složka může být praktická pro složení a uložení, ale pokud eBike není ve vašem stylu jízdy praktický, je méně pravděpodobné, že na něm budete jezdit, a na konci dne je jízda nejdůležitějším faktorem.

Každý zákazník, kterého vidím, má jiné potřeby. Někteří mohou být méně obratní a potřebují stabilní a snadno se nastupující a vystupující cyklus. V tomto případě by byla rozumná volba padací rám, který umožňuje větší jistotu při jízdě na kole a v případě náhlého zastavení vám umožní bezpečně a rychle dostat nohy dolů. Nedívejte se na kolo a nepřemýšlejte „To vypadá jako dámské kolo“, podívejte se na to a přemýšlejte o tom, jak praktické to pro vás bude.

To jsou nakonec věci, které můžete při testování motocyklů vyžehlit (něco, čeho se budeme dále věnovat v článku), ale rozhodně stojí za zvážení i v raných fázích výběru vašeho eBike.

Velikost kola

Úzce souvisí s výše uvedenými body a je zásadní pro výběr správného elektrokola; zajištění správné velikosti kol vám zaručí jak účinnost, tak požitek ze stejných dílů.

Měli byste mít dobrou představu, jaký styl eBike nyní používáte, ale jaké jsou rozdíly ve velikosti kol a jaké různé aplikace mají?

Nyní může být trochu brzy určit velikost, ale chtěl jsem na to nyní poukázat, protože velikost může také ovlivnit, jaký styl eBike hledáte. Skutečná velikost by měla být jednou z posledních věcí, na které se podíváme, ale; Mluvím s tolika lidmi, že se po pár minutách chatování o e-kolech zeptám - „Jakou velikost potřebuji?“.

V tomto okamžiku je velikost méně důležitá, ale měli byste vzít v úvahu různé dostupné velikosti kol. Za starých časů byly k dispozici jen jedno nebo dvě velikosti kol. Ale nyní, když se trh posunul, existuje spousta různých velikostí, ze kterých si můžete vybrat.

Zaměřím se jen na pár hlavních, aniž bych zacházel příliš podrobně.

700c: Toto „velké kolo“ se obecně používá pro silniční práce. Větší průměr fyzicky pokrývá větší vzdálenost, když se valí v úplné revoluci, než menší kolo.

700c je také uváděn na mnoha trekingových / hybridních kolech, protože je lze použít jak na silnici, tak i v terénu, přičemž hlavním rozdílem je výběr pneumatik: hybridní pneumatika bude mít o něco širší karoserii než celá silniční pneumatika s různými velikostmi běhounu a vzory podle stylu jízdy.

29 ”kolové eMTB (nebo 29ers) se také stávají běžnějšími, což umožňuje stejné valivé schopnosti a pohodlí pro uživatele terénu.

26 ”: Další populární velikostí je 26” kolo. Toto kolo, které se běžně používá pro horskou cyklistiku, je menší, ale umožňuje větší kontrolu a menší ohyb kola v terénu než jeho větší bratr.

Obvykle mají širší a hutnější pneumatiku pro maximální trakci a přilnavost v mokrých podmínkách. To znamená, že v dnešní době je pro výrobce běžnější používat 26 ”kolo na městském / dojíždějícím kole s hladší pneumatikou ve stylu silnice a vyšším tlakem v pneumatikách. To umožňuje, aby byl eBike ovladatelnější s lehčím řízením, ale nezhoršoval valivý odpor u velkých rozměrných pneumatik na silnici. Nakonec také snižuje těžiště, takže může být vhodnější pro mírně kratší uživatele.

20 ”: Najdete je na mnoha skládacích kolech, kde menší kola pomáhají udržovat celkovou velikost dolů.

Za zmínku stojí, že čím menší je velikost kola, tím menší vzdálenost ujede při jedné otáčce, což může při dlouhých jízdách ztěžovat práci.

Existuje mnoho dalších velikostí kol, ale ty jsou ve světě eBike nejběžnější.

Kde nastavit rozpočet?

Váš rozpočet je velkým faktorem při hledání elektronického kola. S cenami snadno dosahujícími tisíců byste měli být připraveni zaplatit za eBike o něco více než za běžný cyklus pedálu.

Elektrická kola mohou stát cokoli až do výše 10 000 GBP, ale realisticky většina z nich začíná na přibližně 800 GBP a pohybuje se kolem 6 000 GBP.

Extra technologie v motoru a baterii nutí další prémie nad náklady na běžné kolo.

Pozitivní je, že jak technologie postupuje a základní ceny klesají, zjistíte, že si můžete vyzvednout spolehlivý stroj za poměrně skromnou částku.

Stejně jako za cokoli na tomto světě platíte za to, co dostanete, a za e-kola to znamená platit více za kvalitu, dojezd a spolehlivost.

Samozřejmě neplatíte více za něco, co nepotřebujete; je snadné se nechat unést hledáním. Trh s elektronickými koly je extrémně konkurenční; pokud je jeden dražší než jiný, je to obvykle z nějakého důvodu. Pokud by byl eBike uveden na trh, který by byl předražený, rychle by se objevil a výrobce by se těžko prodával.

Buďte připraveni na to, že váš rozpočet mírně kolísá, pokud je jeden konkrétní eBike o něco vyšší než váš rozpočet, ale ve skutečnosti bude sloužit lepší práci v tom, co chcete, pak to nevylučujte.

Obětování použitelnosti a funkce kvůli rozpočtu by mohlo vést k dalším nákladům na opravy a výměnu.

Než se rozhodnete pro konečný rozpočet, rozhlédněte se kolem sebe a porovnejte e-kola v různých cenových bodech. Nevylučujte nic. Být flexibilní.

Nezapomeňte, že dostanete to, za co zaplatíte, ale kvůli tomu se neprodávejte na fantastické funkce.

Zařízení

Zařízení je důležité a také se vrací k vašemu celkovému rozpočtu. Možná jste si ve své mysli nastavili postavu, například řekněme 2 000 liber, už jste možná viděli motorku, kterou doufáte získat. Ale zohledněte doplňky, jako jsou přilby, rukavice, ochranné oděvy, tašky, boty atd. Tyto věci se mohou rychle sčítat!

Je také důležité zohlednit komponenty, jako jsou blatníky, světla, nosiče, zámek atd. Můžete zjistit, zda například potřebujete dojíždějící kolo, některé modely již mohou být standardně vybaveny bity, jako jsou blatníky, světla a nosič. To je ideální, protože výrobce pečlivě vybral ty nejlepší komponenty pro motocykl a daný úkol. Mohou být často mnohem lepší než dodatečné komponenty přidané později, mohlo by také být levnější koupit kolo vybavené těmito součástmi.

Moje rada by byla stanovit dva rozpočty, jeden pro samotné kolo a druhý pro příslušenství, tímto způsobem nebudete obětováni na obou koncích. Je zřejmé, že některé věci jsou nutností, například helma. Nezapomeňte však na některé komponenty, které si můžete koupit nebo upgradovat později, což vám v současné době umožní flexibilnější rozpočet. Tímto způsobem se vyhnete nákupu věcí, které možná nebudete potřebovat, a postupem času si uvědomíte některé podstatné věci, které opravdu chcete.

Typy motorů, velikost a rozsah baterie

Nebudu se příliš zabývat různými typy baterií a motorů, protože tomu se budeme věnovat v jiném článku; při nákupu elektrického kola je však určitě na co se dívat.

Na trhu existují dva hlavní typy motorů: pohon náboje a pohon klikou a fungují různými způsoby.

Pohon náboje je motorová jednotka namontovaná na předním nebo zadním kole. Jak uživatel šlapá, ovládací deska napájí energii z baterie. To zase bude tlačit uživatele ze zadního kola nebo vás táhnout od předního kola. Výhodou tohoto systému je, že používáte výkonnější motory, které vyhovují vašemu stylu jízdy. Obecně můžete vyměnit motory tak, aby fungovaly s různými řadiči a bateriemi, takže jeho provoz je docela univerzální.

Pohon klikou je místo, kde je motor namontován přímo v rámu a pohání samotný řetěz. Tento systém je mnohem efektivnější, protože uživatel je při šlapání vpřed účinně vždy v perfektním rychlostním stupni vedle motorové jednotky a k provozu obecně vyžaduje menší baterii.

Protože je motor namontován centrálně na kole, nezpůsobí to ztížení předního nebo zadního konce kola. Další výhodou je, že může fungovat lépe v kluzkých podmínkách, protože při použití energie je menší šance na roztočení kola. Dochází k menšímu „nárazu“ a točivý moment je v celém rozsahu aplikován rovnoměrněji.

Váš rozpočet se může stát velkým faktorem při zvažování, jaký typ pohonu zvolit. Klika poháněná kola mají tendenci být dražší než alternativa poháněná nábojem, i když na trh neustále přicházejí novější motory s klikovým pohonem a viděl jsem, že jsou nyní k dispozici další cenově dostupná kola s klikovým pohonem. Pokud je klíčem spolehlivost; pak možná jít s něčím, co je na trhu na chvíli vyzkoušené a vyzkoušené. Pro mě osobně prodávám pouze kola s klikovým pohonem, jsou to jeden z nejspolehlivějších systémů na trhu. Podle mého názoru dávám přednost způsobu, jakým se cítí při používání, je to mnohem přirozenější pohon s menšími nárazy a věřím, že fungují hodně lépe i na nejstrmějších kopcích.

Nejlepším řešením je vyzkoušet oba systémy a sami se přesvědčit, který z nich funguje lépe podle vašich požadavků. Nezapomeňte otestovat elektrické kolo do náročného kopce!

Pokud jde o baterie, jedná se pravděpodobně o nejrychleji se rozvíjející část elektrokola, přičemž nové technologie baterií přicházejí na trh neustále. Existuje mnoho typů, nejoblíbenější jsou lithiové články. Jsou lehčí než staré Ni-CAD baterie a obvykle vydrží delší dobu.

Toto je opět další téma dohromady a bude podrobně vysvětleno v jiném článku.

Čím větší je kapacita baterie, tím větší rozsah udrží.

Buďte realističtí ohledně toho, kolik kilometrů najedete, protože při stoupání dojezdu se baterie může stát těžší a objemnější. Nezapomeňte, že vy jako jezdec budete tahat tuto váhu navíc. Znovu a znovu mluvím se zákazníky, kteří chtějí „větší baterii“, protože na papíře je větší kapacita lepší. Když se však zeptám - „Realisticky, kolik kilometrů děláš?“ Často to není ani 50% z celkového rozsahu baterií. To znamená, že je vždy příjemné mít v dosahu baterií spoustu energie, když jste na jízdě, takže máte klid, že nezůstanete krátký.

Moje rada by byla: Nezaměňujte se tím, že si přečtete příliš mnoho o všech různých typech motorů a baterií, hlavní věc, kterou chcete hledat, je provoz a dosah. Jděte a vyzkoušejte několik různých stylů, určete svůj rozsah a jděte s tím, co vám bude nejlépe vyhovovat.

Vyzkoušejte si jízdu

Nyní je to zábavná část! Je to také nejdůležitější část ze všech.

Musíte, zdůrazňuji, MUSÍTE jít a vyzkoušet několik různých elektrokol, než se rozhodnete. Koneckonců, pokud je nezkusíte, nebudete vědět, jak se cítí a fungují.

S tolika různými odrůdami zkuste několik, ne jednu nebo dvě, ale NECHTE, abyste získali dobré srovnání. Pokud nevyzkoušíte několik, můžete přijít o tu, která je pro vás ideální.

Při zkušební jízdě:

- Vyzkoušejte eBike v různých rychlostních stupních a různých úrovních asistence (pokud má možnosti) a v co největším počtu kombinací, abyste měli na motocykl dobrý pocit.

- Není dobré jezdit nahoru a dolů po chodníku, abychom dospěli k rozhodnutí. Vyjděte na skvělý kopec, přes hrboly, několikrát nastupujte a vystupujte, zvedněte to, pociťte váhu, vyzkoušejte rychlostní stupně, brzdy atd.

- Proveďte dobrý celkový test, abyste se ujistili, že splňuje vaše očekávání.

- Zkuste jeden, který je pod vaším rozpočtem a druhý, který je nad vaším rozpočtem, abyste viděli, co za své peníze dostáváte. Možná zjistíte, že ten levnější postačuje vašim potřebám, nebo zjistíte, že ten dražší vás bude lépe podporovat v jeho celkové životnosti.

To vám také dá šanci promluvit si s prodejci; tímto způsobem se dozvíte mnohem víc, než se budete číst, jak to dnes dělá prodejce. Každý prodejce řekne, že jeho eBike je nejlepší, ale měl by být schopen vás dále vést a poukázat na funkce, které jste si na papíře možná nevšimli. Z tohoto důvodu se obraťte na několik různých prodejců a ve své vlastní mysli si určete eBike, které je pro vás vhodné.

Podpora a zálohování

Podpora a zálohování je pro váš nákup zásadní. To nás také přivádí zpět k návštěvě různých prodejců, abychom změřili, o koho si myslíte, že se o vás dlouhodobě postará. Není dobré kupovat nový eBike, pokud dále narazíte na problém a nemáte podporu.

Každá záruka výrobce se liší; hlavním bodem je koupit něco, co má nějakou záruku v případě problému. Často najdete samostatné záruky pro elektrické části elektrokola a rám a komponenty. Liší se, ale obecně najdete 2letou záruku na elektriku a 5 let nebo dokonce doživotní záruku na rám atd.

Ujistěte se, že jste si přečetli malé písmo: Záruka výrobce za „vady materiálu“ se zcela liší od „záruky bez záruky“. 

Uvědomte si také, že baterie může mít spolu se zárukou nabíjecího cyklu také záruku časového období. Mohlo by to být například jen 6 měsíců staré, ale pokud pokrylo více nabíjecích cyklů, než uvádí záruka, nemohlo být přijato.

Dávejte si pozor na výrobce, kteří nabízejí velmi omezené nebo krátké záruky, a to zazvoní poplašné zvony, že sami nevěří ve spolehlivost produktu.
Téměř všechny záruky jsou omezené, protože na konci dne je eBike pohyblivou součástí; bity se časem opotřebovávají a baterie nakonec ztratí kapacitu.

Moje rada by byla koupit odněkud, kam se můžete vrátit v případě problému, s fyzickým showroomem, který můžete osobně navštívit, místo toho, abyste uskutečňovali četné telefonní hovory a pohrávali si s balením motocyklu a jeho dodáním pro návrat. Možná se podívejte na místa, která mohou také opravit vaše kolo, abyste ho dlouhodobě udrželi na škrábance.

Servis a údržba -

Je zřejmé, že jakýkoli eBike bude potřebovat běžnou údržbu, ale nenechte se odradit elektrickou částí, protože obecně vyžaduje malou údržbu.

Mnoho lidí bez eBikeru věří, že je elektrické kolo plné problémů s údržbou, ale to prostě není pravda. Pokud jako uživatel podniknete základní kroky k udržení chodu vašeho kola, nebude to vyžadovat mnohem víc než běžné kolo. Koneckonců, pokud se svým eBikem zacházíte dobře, bude se na oplátku chovat dobře.

Základem však prozatím je udržovat kolo čisté. Zkontrolujte, zda jsou všechny elektrické kontakty bez koroze. Rovněž stojí za to nechat opravit celé kolo podle potřeby a udržovat servisní záznam neporušený (to vám pomůže, pokud někdy přijdete prodat eBike dále po trati).

Většina prodejců poskytne na kole kompletní nastavení, což je důležité, protože eBike je třeba nejprve správně nastavit, aby fungoval dobře.

Někteří prodejci také nabízejí další bezplatnou službu, jakmile je eBike uložen. To je užitečné a stojí za to jej využít, protože nové šrouby do postele, roztažení kabelů atd. Může trvat několik kilometrů. období můžete nechat vše znovu utáhnout a zkontrolovat brzdy a převody atd. Je také vhodný čas na změnu toho strašně nepohodlného sedla, umístění tyčí mírně odlišně a provedení dalších drobných změn, které zajistí pohodlnější jízdu.

Většina motorů je v dnešní době buď zapečetěná, nebo neprovozovatelná, takže pokud by se pokazila, byla by vyměněna, nikoli opravena, takže zde je velmi malá údržba.

Stejně je to s bateriemi; Můžete však podniknout kroky k prodloužení životnosti baterie. Například jeho udržování nahoře, nenechávání po delší dobu na výboji, dlouhodobé ponechání na horkém horkém slunci a také jeho ponechání v mrazivém chladu po mnoho měsíců, pokud se nepoužívá. Většina problémů s bateriemi, se kterými se setkávám, je tam, kde lidé své baterie zanedbávali nebo je nechali roky a roky, než se k nim vrátili a očekávali, že budou fungovat, jako když budou nové!

Jednoduše řečeno, eBike by opravdu nemělo vyžadovat více údržby než běžné tlačné kolo, pokud vy - uživatel s ním zachází správně.